إذا لاحظت نقصًا متكررًا في مياه/سائل التبريد أو سخونة أعلى من الطبيعي أو بقع سائل تحت السيارة، فواحدة من أدق الطرق لتحديد السبب هي كبس دورة التبريد (Pressure Test)؛ وهو اختبار يرفع ضغط نظام التبريد بشكل مُتحكَّم فيه لكشف أماكن التسريب التي قد لا تظهر أثناء القيادة.
للحجز والاستفار بخصوص كبس دورة التبريد فقط تواصل معنا من خلال على الرقم التالي 01554051039 أو عل الواتساب
ما المقصود بـ “كبس دورة التبريد”؟
كبس دورة التبريد يعني إجراء اختبار ضغط لنظام التبريد باستخدام جهاز كبس دورة التبريد (مضخة يدوية + مقياس ضغط + وصلات/Adapters). يتم تركيب الوصلة المناسبة على فتحة الردياتير أو قربة التمدد، ثم ضخ الضغط تدريجيًا ومراقبة العداد—وأي تسريب غالبًا سيظهر تحت الضغط.
الفكرة الأساسية: عندما يكون النظام “تحت الضغط”، تصبح التسريبات (حتى الصغيرة) أسهل في الملاحظة حول الخراطيم، الردياتير، ووصلات السخان وغيرها.
اقرأ المزيد عن خدمة فحص طرمبة البنزين لدينا
لماذا “كبس دورة المياه” مهم؟
لأن تسريبًا بسيطًا في دورة التبريد قد يؤدي مع الوقت إلى:
- انخفاض مستوى سائل التبريد والحاجة إلى تزويد متكرر.
- سخونة المحرك نتيجة تدهور كفاءة التبريد.
- ظهور بقع ملوّنة (حسب نوع سائل التبريد) تحت السيارة أو رواسب/ترسيبات حول أجزاء دورة التبريد.
اقرأ المزيد عن اعراض تلف فلتر البنزين
علامات تسريب مياه الريداتير (أشهر الأعراض)
إذا كنت تبحث عن تسريب مياه الريداتير أو تسريب في الدورة عمومًا، راقب هذه العلامات:
- نقص سائل التبريد باستمرار.
- ارتفاع الحرارة أو اقتراب المؤشر من الحد الأعلى.
- بقع سائل تحت السيارة (قد تكون خضراء/وردية/برتقالية/زرقاء… حسب النوع).
- رائحة “حلوة” قرب السيارة أو داخلها أحيانًا.
- آثار ترسيبات/تآكل حول الردياتير أو الخراطيم أو طلمبة المياه.
جهاز كبس دورة التبريد: كيف يعمل؟
جهاز كبس دورة التبريد غالبًا يكون:
- مضخة يدوية لرفع الضغط تدريجيًا
- عداد ضغط لقراءة الضغط
- وصلات تناسب أنواع فتحات الردياتير/قربة التمدد
ويُستخدم بالشكل العام التالي:
- اختيار الوصلة المناسبة وتثبيتها بإحكام على الردياتير أو قربة التمدد.
- توصيل المضخة بالوصلة.
- ضخ الضغط تدريجيًا مع متابعة العداد، مع عدم تجاوز الضغط المناسب للنظام.
- أثناء بقاء النظام تحت الضغط: يتم فحص مناطق التسريب المحتملة (الخراطيم، الردياتير، الوصلات، منطقة المحرك…).
اقرأ المزيد عن كشف التلاعب بعداد السيارة
تهريب/تسريب مع “كبس في دورة التبريد”: ماذا يعني؟
إذا انخفضت قراءة الضغط بسرعة، أو ظهر سائل في نقطة ما، فهذا غالبًا يشير إلى تسريب خارجي.
أما إذا لم يظهر تسريب خارجي واضح لكن توجد مؤشرات مثل فقاعات في القربة أو أعراض مرتبطة بخلل داخلي، فقد يحتاج الأمر لفحوصات إضافية.
كيفية عمل كبس دورة تبريد السيارة خطوة بخطوة (متى تتوجه للفني؟)
إذا كنت صاحب سيارة وتبحث عن الفهم قبل زيارة المركز، هذا ترتيب منطقي للتشخيص:
- فحص بصري: بقع تحت السيارة + آثار ترسيبات حول الردياتير/الخراطيم/طلمبة المياه.
- اختبار كبس دورة التبريد لتحديد مكان التسريب تحت الضغط.
- مراجعة غطاء الردياتير/القربة لأن تلفه قد يسبب مشاكل ضغط/فقدان سائل.
- بعد تحديد السبب: إصلاح/تبديل الجزء، ثم إعادة تعبئة سائل التبريد وتنفيذ تفريغ هواء حسب الحالة وإرشادات الفني.
اماكن كبس دورة المياه فى السيارة: أين تعمل الاختبار؟
عادةً ستجد خدمة كبس دورة المياه/التبريد لدى:
- مراكز صيانة عامة (ميكانيكا)
- ورش متخصصة في الردياتير ودورة التبريد
- مراكز فحص قبل الشراء التي تشمل فحوصات ميكانيكية أساسية
ونوفر لك في مركز كارنا خدمة كبس دورة المياه بأعلى جودة وبأفضل الأسعار، تواصل معنا من خلال وسائل التواصل الموضحة أدناه للحجز أو للاستفسار
احجز فحص نظام التبريد ضمن فحص CarNa (للقاهرة والجيزة)
إذا هدفك الأساسي هو الاطمئنان على السيارة (ومن ضمنها نظام التبريد) مع تقرير فني واضح، فـ CarNa توضح أنها تقدم فحصًا ميدانيًا وتغطي مناطق في القاهرة والجيزة، مع إمكانية الحجز عبر الهاتف و الواتساب.
أسئلة شائعة عن كبس دورة التبريد
هل كبس دورة التبريد يكشف كل التسريبات؟
غالبًا يكشف التسريبات الخارجية بوضوح لأن الضغط يجعلها تظهر حول الخراطيم والردياتير والوصلات. لكن بعض الحالات قد تحتاج فحوصات إضافية حسب الأعراض.
ما الفرق بين “كبس دورة المياه” و”كبس الموتور”؟
كبس دورة المياه/التبريد = اختبار ضغط نظام التبريد.
أما “كبس الموتور” عادة يُقصد به Compression Test لسلندرات المحرك (موضوع مختلف). (هذا التفريق لغوي/فني عام—والأفضل سؤال المركز عن المقصود بالتحديد).
ما أسباب تسريب مياه الريداتير الأكثر شيوعًا؟
من الشائع أن يكون التسريب من الردياتير، الخراطيم، طلمبة المياه، أو جوانات/أختام—وغالبًا تظهر علامات مثل بقع تحت السيارة أو انخفاض مستوى السائل.
ما علاقة اختبار الكبس بارتفاع حرارة المحرك؟
عندما يوجد تسريب ويقل سائل التبريد، تقل كفاءة التبريد وقد يحدث Overheating. لذلك يساعد الكبس في الوصول لسبب فقدان السائل مبكرًا.
هل تغيير غطاء الردياتير/القربة ممكن يحل المشكلة؟
أحيانًا نعم إذا كان الغطاء تالفًا ويسبب فقدان ضغط/سائل. لذلك يُذكر ضمن خطوات ما بعد فشل اختبار الضغط فحص الغطاء واستبداله عند الحاجة.
هل يمكن قيادة السيارة مع وجود تسريب مياه؟
يعتمد على شدة التسريب ومستوى السائل ودرجة الحرارة. عمليًا: إذا هناك نقص واضح أو سخونة، الأفضل عدم المخاطرة حتى لا تتفاقم المشكلة—واستشارة فني.